大型鍛件的胎模鍛造工藝

       大型鍛件一般應用在大型機械的關鍵部位，由于工作環境惡劣，受力復雜多變，因此，在生產過程中對大型鍛件的質量要求很高。大鍛件由鋼錠直接鍛造成形，生產大型鍛件時，即使采用最先進的冶金技術，鋼錠內部也不可避免存在微裂紋、疏松、縮孔、偏析等缺陷，嚴重影響鍛件的質量，為了消除這些缺陷，提高鍛件質量，就必須改進鍛造工藝，選用合理的鍛造工藝參數。今天我們來了解一下大型鍛件的胎模鍛造工藝。

       胎模鍛造就是直接用坯料或者先經過自由鍛把坯料預鍛成胎鍛所需的形狀與尺寸，而后在自由鍛設備上利用胎模進行終鍛成形的鍛造方法，胎模鍛除了需要上下平砧及通用鍛造工具外，還需要專用的胎模。

       胎模不固定在鍛造設備上，當使用時就放在設備的下平砧上，不用時就卸下來，使用方便，不需要安裝、大大節省了試模的時間，工藝操作靈活多樣。

       由于金屬變形始終在模膛內完成，鍛件形狀及尺寸主要有胎模保證，所以可以獲得形狀復雜以及尺寸要求準確的大型鍛件，而且所需加熱的火次及變形工序也減少，因此不但提高了金屬材料利用率，而且減少機械加工工時，大大提高勞動生產率。

       從鍛件產品質量方面來說，在成型過程時由于模具的作用，金屬變形受到限制，鍛造出來的鍛件組織致密，鍛件質量相對較好，表面質量也較好，機加工余量也很小，材料的利用率大大提高，生產效率也比較高，而且能夠鍛造形狀較復雜的鍛件，還可以在小型設備上生產大型鍛件，還可以做到局部成型，基于以上優點，胎模鍛造已經受到很多廠家的重視和青睞。

       山西永鑫生重工股份有限公司是一家集鋼材銷售、鍛造加工、機械加工、熱處理于一體的鍛造加工企業，同時有生產設備15000T液壓機、8000T液壓機、8T鍛錘、5T鍛錘、3T鍛錘。有自營出口權，具一般納稅人資格。 鍛件生產車間擁有包括車、銑、刨、磨、鉆等加工設備及專業技工人員，公司主要生產各類大型鍛件，包括車輪鍛件、環形鍛件、齒輪鍛件、筒類鍛件、軸類鍛件、不銹鋼鍛件等鍛件產品。公司本著“安全、環保、品質、高效”的服務宗旨，為顧客提供全方位的服務。選擇永鑫生，選擇品質!