鍛件廠胎模制作的步驟是怎樣的？

       一般墊模和套模可在車庫上加工；有的扣模可用創床加工，一些特殊形狀或帶肋的件需用銑床加工或電脈沖加工；而摔子、合模則宜采用熱反印法制作，下面主要介紹熱反印法。

       熱反印法是用與鍛件形狀尺寸相近的模芯作沖頭壓入已被加熱的模坯表面，從而得到所需模膛的一種制模方法。

       這種方法的主要優點是制造過程基本上可由鍛工自己操作，周期短而實用，得到的模膛表面是由擠壓而成的，所以金屬組織致密，纖維連續，鍛件容易脫模，模具壽命高。反印法制模周期和費用，大約只是常規機械加工或電加工方法的十分之一。特別適用于生產批量不大，形狀比較簡單的胎模制造。

       用反印法制造胎模，在芯子設計和反印過程中，需要有豐富的經驗和熟練的操作技巧，否則是達不到預期效果的。

       首先是摔子的反印。光摔；反印芯子與鍛件形狀尺寸相同。圓形摔子的反印芯子是與摔子直徑同樣的圓棒，為了避免鍛造時“夾肉”，還應根據口部設計尺寸，用一個比摔子直徑大的芯子來反印口部的橢圓形。型摔：反應芯子要根據制坯要求的形狀和尺寸進行機械加工，并考慮胎模在熱反印成形后的冷縮率。即：芯子尺寸=熱鍛件尺寸+熱模膛收縮率（模膛收縮率一般取0.8%~1%）。

       然后是扣模反印。反印芯子的形狀和尺寸，根據需要進行機械加工。初步反印后，應對模塊的分模面及側面進行粗加工，然后再反印，如此反復進行。

       接著是合模反印。一般按熱鍛件尺寸并考慮熱模膛收縮量反印后，經過打磨、調質處理，即成可用的胎模。

       由于合模類型和反印制作方法不同，反印芯子分四種：半件預印芯子，用于形狀復雜、模塊較重的鍛件，它用來分別壓入上、下模塊，反印模膛近似尺寸。半件預印芯子高度，一般要比整體芯子相應尺寸小2~4mm，作精印留量。但當鍛件高度大，模膛較深時，預印中沿模膛周邊拉縮嚴重，則預印芯子應加厚3~8mm作為反印后的加工余量。

       預印芯子的圓角半徑、起模斜度應比精印芯子適當增加；整體預印芯子，適用于模膛不深的小型簡單鍛件；整體精印芯子，與預印芯子配合，用來精整模膛和加工定位孔；模鍛件芯子，就是將現有的模鍛件直接當反印芯子使用，是最簡便的方法，但因及印時模塊是熱的、芯子是冷的，故印出的模膛尺寸會出現誤差。使用這種胎模，鍛出的鍛件尺寸可能偏小，故它只能用于要求不高的小型鍛件。

       之后是芯子的制作。絕大部分中小件采用毛坯經機械加工而成；如果已有模鍛毛坯，可稍經打磨或強力噴丸處理后作成芯子；少數形狀復雜、尺寸較大的，可以采用鑄造芯子，經打磨或強力噴丸后即可使用。

       最后是芯子材料及熱處理要求。鍛造芯子可選用45、50、55、T7、T8、7Cr3、5Cr3、5CrMnMo等；鑄造芯子可選用ZG35、ZG45、ZG55等。熱處理要求調質后硬度為45~50HRC。

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